|
|
Через месяц после совместного сплава по р. Мста, звоню ребятам, с которыми свела судьба неоднократных поездок в Карелию и других водных путешествий. Но в этом году у всех оказались неотложные дела и приходиться набирать новую команду. Позвонил еще нескольким старым друзьям, с кем когда-то вместе ходил в походы, но у всех один и тот же ответ: "В этом году не можем, а вот в следующем году обязательно поедем." При встрече с Машей (моей старшей дочерью и постоянной спутницей в поездках по Карелии) выясняется, что она в курсе сложившейся ситуации и предложила совместить нашу поездку с велопоходом. Года два назад она увлеклась горным велосипедом, в мае этого года проехала с друзьями весь Крым и теперь у них возникла идея: прокатиться по Карелии. Не долго думая, принимаем решение: будет в этом году авто-велопутешествие по дорогам средней Карелии. Маршрут и сроки поездки обсудим позже. Еще зимой, просматривая все сайты про Карелию, зародилось желание посетить несколько незнакомых, но интересных мест и вполне доступных для обычного автомобиля. Полтора месяца пролетели так быстро, что наступило время закупок продуктов и всякого необходимого снаряжения. Проработали весь маршрут и определили день и час старта из Тулы. Неожиданно для меня, за два дня до поездки к нам присоединяется еще один экипаж из 4-х человек - моих коллег по работе. Но они едут на Вазовской десятке и просят перенести выезд на день позже. Как не хочется менять планы и терять целый день в ожидании, когда у нас уже все собрано. Принимаем решение: попутчики догонят нас уже в Карелии. Пришлось из-за них подкорректировать разработанный ранее наш маршрут. (Далее в отчете курсивом идет дневник Маши) Сначала немного предыстории... В Карелию езжу с детства. Если у кого есть какое-нибудь любимое место на Земле, то у меня это как раз Карелия. Поэтому каждый год стараюсь выбираться в свои любимые края... В детстве ходила с родителями в байдарочные походы. Позже ездили на машине. В 2005 году взяла с собой велосипед, чтобы делать радиальные выезды из стационарного лагеря. И мне чрезвычайно понравилось кататься по грунтовкам Карелии, находить на карте новые места и озёра и отправляться на велосипеде на их поиск. Так произошло в первый раз в поисках озера Хизъярви. Подробно описывать поход этого года не возьмусь. Во-первых, в Карелии появилось слишком много людей, варварски относящихся к природе. А находят они новые и незагаженные ещё уголки по описаниям в Интернете. Проблема эта касается не только Карелии, но и других мест, а также благодаря популяризации "экстремального" отдыха и туризма. Поэтому я решила не указывать названия рек и озёр, на которых была, кроме общеизвестных и уже популярных. Во-вторых, мне сложно подобрать слова при описании красот Карелии. Наверно, это неописуемо: В последние годы сложилась традиция выезжать из Тулы в ночь, чтобы проехать МКАД и дорогу до Твери ночью при самой минимальной загруженности дорог автотранспортом. Стартуем в 21.30 от дома. Включаем на спидометре нулевую отметку суточного пробега и в путь. От Тулы до Москвы едем совершенно по пустой трассе. Пятница, весь поток автомобилей идет нам навстречу - москвичи потянулись на дачи или к родственникам на выходные. За два часа долетаем до МКАД и ровно в полночь вышли на Питерскую трассу. Тут-то сразу упираемся в пробку, которая медленно ползет до самого Клина. Дальше дорога становится свободной, и все мои попутчики как по команде засыпают. Для себя включаю негромко бодрящую музыку и продолжаю движение со скоростью 90-100 км/час. За окном пролетают города Тверь, Торжок, В.Волочок, Валдай - так незаметно проходит ночь. А вот уже и поворот на Мурманск - время 7.30 час. Немного режет глаза от ночной дороги, решил дотянуть до Киришей, а там поменяться с напарником рулем и немного поспать. В Кириши въезжаем около 9 часов утра, заправка и я ложусь на заднее сидение своей Газели, благо место позволяет - едем в этот раз впятером. Через 3,5 часа въезжаем в Карелию. Просыпаюсь от яркого солнца наступившего дня и снова сажусь за руль. Перед самым Петрозаводском попадаем в сильнейший ливень с градом, многие машины остановились - пережидают шквальный водопад с неба. А мы, пристроившись за мурманской фурой, благополучно минуем Петрозаводск и доезжаем до станции Шуйская. Время 15.00. Обедаем в кафе у заправочной и заливаем бензином все емкости, какие только есть с собой. Вполне возможно, что это последняя заправка на нашем пути до возвращения к цивилизации. Дальше наш путь лежит на Гирвас и мы сворачиваем на старую мурманскую трассу. Абсолютно пустая дорога с хорошим асфальтовым покрытием, но особенно не разгонишься - повороты следуют один за другим. В Гирвасе останавливаемся возле магазина и делаем последние закупки: хлеб и мороженые мясопродукты для шашлыка. Дозваниваемся в Тулу нашим попутчикам (связь еще есть - Мегафон работает) - они только собираются выезжать, и подтверждаем, что мы их ждем - как договаривались, т.к. дальше связи с нами уже не будет. К 18.00 час доезжаем до реки и сворачиваем к порогу с мостом, который находится в 7 км от грейдера - в этом месте мы и договорились ждать наших попутчиков через сутки. Стоянок довольно много, но все заняты - как никак сегодня суббота. В основном весь народ с Петрозаводска и Кондопоги. После 1,5-часового поиска выбираем место у полуразрушенного моста. Впервые, за все мои поездки в Карелию, встречаюсь с гадюкой, которая облюбовала себе место прямо на мосту и грелась на периодически появляющемся солнце. В южной части нашего маршрута мы несколько раз встречали гадюк обыкновенных, как их величают биологи. С одной гадюкой даже пришлось делить стоянку. Мы старались не ходить в то место, где она грелась на солнышке, а гадюка, в свою очередь, не трогала нас. Только предупредительно шипела при приближении. Она хоть и пресмыкающееся, причём страшное и опасное, но всё же животное. А животных мы любим и уважаем . Мост довольно старый, весь прогнулся, для проезда уже непригоден - есть вероятность провалиться на любой машине, но еще держится за счет старых толстых деревьев, проходящих в самом низу. Дорога к нему уже начала зарастать, а вот проезд на другой берег рядом с мостом через брод глубиной около 20 см в самом глубоком месте. Куда идет эта дорога через реку, мы так и не узнали, да она нас и не интересовала. Поставили палатки прямо на старой дороге, развели костер недалеко от моста, который стал источником дров, т.к. в округе сушняка совсем не наблюдалось из-за, очевидно, большой посещаемости этих мест. К 23.00 часам ужин был готов, накрыли праздничный стол - звон железных кружек и как повелось по традиции: первый тост - за Карелию, второй - за приезд и т.д. за погоду, рыбалку: Главный природный режиссёр, по моему мнению, это небо. В него я могу смотреть бесконечно. Особенно, если это северное небо... И пусть усмехаются и говорят, что нет разницы между нашим небом и тем. Она всё-таки очевидна... Конечно, в Карелии не только небо главный герой. Неповторимый пейзаж создают вода, камни и сосны. Но я думаю, что и дороги там необыкновенные. Они разные - грейдерные, песчано-грунтовые, каменистые с гладкими и не очень скальными выступами. У нас 2 недели не было асфальта, но зато был большой ассортимент грунтовок. Для меня ездить по этим дорогам - одно удовольствие. Большой плюс ещё и в том, что на них никогда не бывает вязкой грязи... Правда песок добавляет проблем, особенно на спусках, но эти трудности оказались приятными. Дороги наши не так легки, как нам хотелось бы, и также не всегда понятны нам. Но что-то бессознательное влечет вперед, наверное, память о свободе. Такими были и бесконечные карельские грунтовки. 23.07.06. Солнечное воскресное утро. Сначала рыбалка с моста, затем завтрак и дальше свободный график. Ребята занялись подготовкой велотехники к предстоящему маршруту, а я быстро собрал байдарку и в течение 3 часов исследовал речку вверх по течению от моста. Уровень воды оказался очень малым, поэтому в некоторых местах приходилось вылезать из лодки и протаскивать ее по камням. Сказалась жаркая погода, стоявшая до 20-ых чисел июля. К обеду ребята собрали свои велосипеды и объехали все ближайшие места. Уже в наступающей темноте на свет от костра подъехал второй экипаж. Они на протяжении 2-х часов ездили мимо нас и не могли найти нашу стоянку, пока не стало темнеть. Снова праздничный ужин с шашлыком, водочкой, свежими овощами и фруктами - и теперь уже за встречу, снова за приезд, Карелию и т.д. 24.07.06. Понедельник. Прохладное, но солнечное утро. Подъем около 10 часов, завтрак, переходящий в обед, сборы и в 13.00 отъезжают велосипедисты, а мы на 2-х машинах через час покидаем нашу первую стоянку. Спешить нам сегодня не приходится, поэтому ползем по грейдеру, чтобы держать друг друга в поле зрения, т.к. дорога сухая и очень пыльная. Обогнали нашу велогруппу. Для первого дня ребята взяли хороший темп с полной загрузкой. Целью этого дня было проехать 50 - 60 км до озера и встать там, на дневку - для радиальных выездов к ближайшим озерам, а также порыбачить. Дорога была совершенно пустынна. Встретилось 2 или 3 местные легковые машины. Вот и поворот к озеру, свернули и поехали по лесной и очень узкой дороге. В одном месте пришлось восстанавливать мостик через ручей. За полчаса препятствие было преодолено и мы снова в пути. По дороге стали попадаться подосиновики, и приходилось неоднократно останавливаться, т.к. не хотелось давить их колесами. А еще попадалось очень много полянок с земляникой, с которой раньше в Карелии не приходилось сталкиваться. Земляника очень часто отвлекала от педалирования, как и грибы, растущие вдоль дорог. Но в северной части нашего пути она уже не встречалась. К озеру выбрались к 17.00 часам. Очень живописное оказалось озеро, но ветер нагонял волну около полметра. Обследовав берег в поисках стоянки, принимаем решение, что место, куда выехали на берег - самое лучшее, хотя и рядом с дорогой. Разгрузились, соорудили костровище и стол, заготовили дрова на 2 суток, надули лодки, а тут и подъехали ребята на велосипедах. Оценили выбранное место - дали добро, поставили палатки и все занялись приготовлением ужина. А на ужин были грибы! Оказывается, пока ребята ехали за нами, набрали их во много раз больше, что пришлось жарить за несколько приемов. В этом году мы не просто наелись грибов, мы их объелись! Среди нас был человек, который, мягко сказать, к грибам был холоден. И вот мы каждый день спешили его обрадовать: "Сегодня на ужин грибная лапша!" или: "Готовим твоё любимое блюдо - грибы жареные!" А вечером - долгожданная рыбалка. Как прекрасны летние вечера на Севере, может знать только тот, кто был и видел. Когда горит багрянцем горизонт, раскрашивает немыслимыми красками легкие облака в прозрачном голубом небе и осторожно появляется тонкий серп луны. Тихо и спокойно. К тому времени ветер на озере утих, тишина повисла на всем побережье, даже птицы замолкли. А какой закат на озере: на небе разыгрались краски от ярко оранжевого, желтого, красного, голубого и до темно-фиолетового цвета. К тому же добавить сюда синий от воды и зеленый от сосен и елей - пейзаж просто неповторим. Карелия предстала во всей своей красоте. Создалось впечатление, что мы вообще одни стоим на этом озере. Отплыв недалеко от берега, за 1,5 часа наловил около 5 кг плотвы, причем все как на подбор 250-300 гр. На уху и закоптить хватит. На спиннинг ничего не удалось вытащить, даже окунь и тот проигнорировал. Всю ночь шел дождь. 25.07.06 Вторник. Утром заметно похолодало, поднялся снова ветер. До середины дня еще проглядывало солнце, потом стало пасмурно, но без дождя. Странная погода и довольно прохладная для этого времени лета. По графику - этот день отводился под дневку и каждый занимался своим делами. На 3-й день
похода решили сделать радиалку. То есть вещи оставили в лагере, а сами,
вооружившись GPS-ником, поехали разведывать дорогу. На карте она была
изображена неуверенным пунктиром. А нам было важно - можно ли по ней проехать.
Ведь тогда бы мы сэкономили около 20 км. Но самым главным, конечно, было
желание поехать туда, куда не ступала нога велосипедиста. И даже не это! Было
интересно поездить-походить по тайге... Сначала дорога была замечательная -
плотный грунт с песком, очень приятный для езды... Пейзажи - изумительные... Когда кончилась
просека и вообще какой-либо намёк на дорогу, то помог GPS. Он стал показывать
направление, куда нам стоило двигаться. Иногда появлялась тропинка, но по ней
можно было только идти, а не ехать...Перед этим произошёл случай "встречи
с медведем". Точнее, никакого медведя, как потом оказалось, не было.
Но переживания были настоящими, ведь то, что это всего лишь шутка, я не знала...
Когда мужская часть команды ушла разведывать дорогу, мы с Мальвиной гуляли по
лесной полянке и ели чернику. И вдруг услышали разъярённый рёв медведя. Звук
стремительно приближался. Точно не помню, но кажется, даже трещали кусты.
На долю секунды мы замерли, а потом я побежала. Конечно, в противоположную от
"медведя" сторону. Мальвина бежала за мной и тихонько повторяла:
"Маша, нельзя бежать, нельзя!". А я ей в ответ: "А мы сейчас
отбежим немного и спрячемся где-нибудь". Во-первых, стоять на месте и
ждать нападения косолапого я просто психологически не могла. Тут, наверно,
"сработал" инстинкт - бежать. А во-вторых, в удачное бегство от
медведя я не верила и обречённо думала о том, как быстро он меня покусает и
подерёт... А ещё была мысль, что если медведь так разъярён, то мирно дело уже
не решить. И было очень страшно его увидеть... Когда ходили по ельнику с остатками поросших мхом землянок, оставшихся здесь с финской войны, то некоторым в голову лезли мысли о минах, которые могут лежать под ними. Ведь было ощущение, что до нас тут никого не было. Лес напоминал древнюю девственную чащу. Не знаю, сколько километров мы так шли - велокомпьютеры не работали, ведь велики мы то несли, то везли, а на GPS я что-то забыла посмотреть, но внезапно мы вышли к красивому озеру и идущую (уррррааа!) от него дорогу. Правда, комаров было много , и это особенно заметили после купания. Пришлось спешно одеваться и устраивать перекус. Забыла написать,
что из лагеря выехали около 18 часов. В Туле это было бы, по меньшей мере,
странно - выезжать и разведывать дорогу на ночь глядя. Причём километраж
предстоял не меньше 30-ти, а как оказалось реально - больше. И несколько часов
шли по лесу, а не ехали. Но белые ночи и в тот раз, и потом оказались как
нельзя кстати. Ехали без фонарей, дорогу было и так видно. Даже ночью было видно, какая прозрачная вода в этом озере. Вообще в Карелии практически везде прозрачная вода, если только это не болото. Вода в некоторых реках и озёрах может иметь жёлтоватый оттенок. И из большинства водоёмов можно пить воду сырую. Во всяком случае, расстройства желудка от этого не будет... Про солитёров уверенно сказать не могу, да и думать об этом как-то не очень хочется, ведь воду часто пила именно сырую... В лагерь вернулись в 1.30. Спать легли не сразу, потому что были взволнованы после приключений. В конце дня уже в полной темноте все собрались для ужина и обсуждения дальнейших планов нашего маршрута. Продвигаться дальше можно было двумя вариантами: поехать кругом, по гарантированной дороге, через Поросозеро - Гимолы, или пробовать проехать напрямую. Но тут члены второго экипажа выдали такое, что я не сразу сообразил, о чем они говорят. А речь зашла о том, что они на следующий день решили возвращаться домой и о дальнейших планах для них не может быть и речи. Вот так попутчики оказались! Ради них корректировался маршрут, приобретались продукты и т.п. Короче, не вдаваясь в подробности их причин столь быстрого возвращения после 2-х дневного пребывания в Карелии, я остался один с группой велосипедистов, и из этой ситуации необходимо было выйти так, чтобы намеченное нами осуществилось, а все запланированное было преодолено. Итак, решение приходит само собой, как продвигаться дальше. Ребята на велосипедах едут по лесным дорогам на северо-запад к Воттовааре, а я в одиночестве по грейдеру через Поросозеро и Гимолы. А на следующее утро, а точнее уже день, выехали по разведанной накануне дороге, но не "короткой" (обозначенной лишь на карте, но не на местности), а длинной, но пригодной для велосипедной езды. Днём смогли лучше рассмотреть большое озеро и его песчаные и каменистые пляжи. После холодной ночи, проснувшись и приведя себя в порядок, мы быстро свернули лагерь. Убрали со стоянки весь мусор, сложили вещи и, попрощавшись, поехали в разные стороны. Снова вышло солнышко, а при въезде в Поросозеро стал накрапывать мелкий дождик. Заехал в магазин, прикупил овощей и фруктов, а также спиртного из-под прилавка (сложившаяся ситуация с акцизными марками докатилась и до этих мест). Дорога на Гимолы уже представляла паршивенький грейдер с большим количеством подъемов и спусков. Расслабляться на такой дороге очень опасно. Особенно на мокром песке при крутых поворотах машина скользит как на гололеде. И еще могут представлять опасность встречные лесовозы, которые несутся со скоростью 80 и более км/час и совершенно не смещаются в сторону при встречном разъезде. Эти 30 км дороги ехал немногим более часа. Всю дорогу, пока ехал, шел приличный дождь. Как там едут велосипедисты? Наверное, все промокли. Через 4 км после Гимол доехал до перекрестка дороги, идущей на восток, свернул к обочине и стал ожидать своих ребят. Здесь мы договорились встретиться и дальше ехать уже вместе, сопровождая друг друга. Под монотонный стук дождя по кабине машины незаметно заснул и проснулся от стука в окно - это подъехали промокшие ребята. Так проспал целый час. Наспех перекусив и переодевшись в сухую одежду, а также погрузив все свои вещи в машину, кроме велосипедов, ребята налегке двинулись дальше. Ехать оставалось около 15 км. При подъезде к Воттовааре дождь постепенно стих и выглянуло ненадолго солнце. А вот и Воттоваара. Интересно, как она встретит? Ну это будет завтра, а сегодня надо найти место для стоянки и высушить промокшие вещи. Наряду с черникой, морошка стала значительным сладким подспорьем в походе. Это было первое моё лето, когда я по-настоящему ею наелась. А всё потому, что велосипед придаёт большую мобильность и удобство для поиска новых ягодных мест. Дорога была приятная и разнообразная, но непростая - перепады высот около 300 м, песок, камни и постоянные повороты. Около одной из каменистых сопок мы снова обнаружили болото с морошкой и не смогли не остановиться... В определённой точке мы встретились с Сан Санычем, и далее поехали вместе, чтобы искать стоянку у горы Воттоваара. Объехали гору с левой стороны к самой западной ее части, т.к. здесь самый короткий путь к вершине. Разбили лагерь, наскоро поужинав и, уже в начинавшей темноте, легли спать. Ночь опять выдалась прохладной и дождливой, но сон был неспокойный. То ли мысли не давали нормально заснуть, то ли, действительно, зона плотной энергии этого места, не давала расслабиться и отдохнуть перед предстоящим восхождением. Это была наша
первая и единственная ночёвка не у воды... Проснулись довольно рано. Позавтракали и уже в 10.00 вышли от стоянки. С самого начала пришлось спуститься по оврагу вниз и обнаружить там остатки узкоколейки, идущей вдоль основания горы, а потом проползти по болоту, перепрыгивая с кочки на кочку. Это были первые 500 метров, а только затем начался сначала пологий подъем, а затем все круче и круче, который занял более 2 часов. Порой перед нами возникали вертикальные стены, что невозможно было на них подняться или большие поваленные деревья, преграждавшие восхождение. Ориентироваться на склоне очень непросто - бурелом, густой ельник, сильно пересеченная местность. В результате, мы отклонились на целый километр в южную сторону и вышли к вершинному плато, на котором оказалось столько морошки, что мы застряли на ней на целых полчаса, пока уже не набили оскомину во рту. Утром следующего
дня на гору решили взбираться все вместе, оставив вещи, велики и машину в лагере
без присмотра. Из аномалий, как тогда, так и позже я отметила только две (да и
то, какие же это аномалии? просто чувства...) - все признались, что ночью спали
плохо, хотя устали, и никто особо не горел желанием подниматься на Воттоваару.
Состояние было каким-то подавленным и как-бы безвольным. Но это мои ощущения,
у других может было несколько иначе. И при этом я понимала, что мне туда надо -
я ведь много читала и готовилась к этой поездке, основным культурным событием
которой должно было стать посещение Воттоваары... По информации в сети
мы знали, что где-то на подъёме нам может встретиться Камень-Сердце. По описанию
некоторые камни подходили - и старая сосна его подпирает, и никак в объектив
фотоаппарата он не влезает... Но, обойдя его со всех сторон, мы решили, что или
это не Камень-Сердце, а какой-нибудь другой камень (например, камень-печень),
или у, назвавших его так, очень смелая и необузданная фантазия... Цель нашего поиска
на вершине была триангуляционная вышка, которая располагалась на самой высокой
точке горы. К ней я положила свою "жертву" в виде батона. Сейдам
почему-то не захотела поклоняться, а вот науке... Точнее геодезии. Не могу
понять - и как это они без GPS-а или альтиметра высоту измеряли? Бродили среди каменных глыб, как маленькие насекомые и в голове все время крутилась одна и та же мысль: а природное это или рукотворное? Но тревога и ощущение того, что за тобой кто-то пристально наблюдает, присутствовало постоянно, пока не начали спускаться вниз. Поразило еще одно обстоятельство: мы не видели ни одной птицы за все время, пока находились на горе и возле нее. Спускаться было проще, но всё равно сильно устали. GPS помог проложить более прямой и быстрый путь назад. Вышли прямо к стоянке с неожиданной точностью. Как ни странно, но спуск с горы отнял у нас всего полчаса и в 14.00 мы пришли на свою стоянку. Пока готовился обед, успели собрать лагерь и в 15.30 снова были на колесах. Снова разъехались по разным дорогам: ребята поехали вдоль западного склона в сторону Суккозера, а я обратно через Гимолы и далее по грейдеру вдоль железнодорожного полотна тоже в Суккозеро. Отъехав от стоянки около 2-х км, наткнулся на колонну внедорожников, перегородивших всю дорогу. Пришлось немного задержаться, пока все машины не убрали с дороги. А это было не очень просто сделать, т.к. дорога очень узкая и съездов в сторону практически нет. Только отъехал, как навстречу из леса вышла группа таких же "покорителей" горных вершин, как и мы. Только видок у них был такой, как будто они вывалились из "комнаты ужасов". Может, действительно, встретились с чем-то необычным? А дальше снова
разделились - Сан Саныч на машине двигался по одной дороге, а мы, велосипедисты,
по другой. Когда ехали, то встретили мотоциклистов. Они тоже, судя по рюкзакам,
были туристами и, видимо, возвращались с Воттоваары. Сан Саныч видел две большие
группы на машинах со стороны южного склона, которые только спустились с Вотты.
Понял он это по их потным и измученным лицам. Каким образом мы не встретились
на вершине, для нас осталось загадкой. Наверно, немного разминулись по времени.
Но это хорошо - было полное ощущение первобытного горного леса, в котором не
ступала нога человека. Как и было запланировано, встретились снова в Суккозере, причем ребята приехали раньше, чем я, и мы снова покатили вместе, теперь уже на восток в сторону Ахвенламби. Через пару часов, доехав до очередного озера, решили остановиться на ночевку. Место понравилось тем, что лагерь разбили на мысе полуострова глубоко выдающего в акваторию озера. Вечер пасмурный и тихий. Вода совершенно прозрачная. Комары опустились вместе с вечерней прохладой. Тело начинает дышать глубоко, наполняясь ароматами, какие могут быть только на севере. Это ароматы мхов, ягеля, брусники, хвои, чабреца и множества других запахов тайги, которые дают тот неповторимый аромат летнего Севера, из века в век просветляющего и наполняющего каждого приехавшего сюда. Наполняет необъяснимой любовью и тягой к этим местам. И безответной радостью возвращенья. Стоит только вдохнуть и понять: да я здесь и я есть. Волнение, которое держалось весь день с самого утра, начало отпускать и тело стало расслабляться. Посидев у костра до темноты и обсудив личные впечатления от Воттоваары, мы разбрелись по палаткам. 28.07.06. Пятница. После глубокого и спокойного сна к 11 часам все-таки вылезли из палаток и снова сборы. Уже после обеда выехали с намерениями доехать до стоянки на Сонге. Дорога вполне приличная, чувствуется, что за ней постоянно ухаживают, а кучи песка со щебенкой по обочинам свидетельствуют о реконструкции дорожного полотна. Несколько раз навстречу мне выбегают зайчата, еще совсем не пуганные. На одном из поворотов вдалеке заметил, как устроили возню два зверька напоминающие белок, но совершенно черного цвета и чуть длиннее в туловище - встречаю таких впервые. На этот раз я еду впереди ребят не ожидая их, т.к. дорогу дальше хорошо знает Маша. Успешно преодолев в одиночестве "скребок", который стал уже почти родным подъездом, как к себе домой, заруливаю на нашу стоянку. И что я вижу - на всем побережье Сонги - ВСЕ стоянки заняты. Народу видимо-невидимо. И никого знакомых! Интересуюсь - как долго будут стоять? У всех ответ: еще не меньше недели. Настроение, конечно, упало. Проехать столько дорог и оказаться почти как в Подмосковье! Дааа-а, место оказалось очень популярным благодаря Интернету. И ведь сам тоже приложил к этому руку - винить некого. Оставалось узнать - не занята ли крайняя стоянка вверх по Сонге? Хоть тут нам повезло - она оказалась свободна. А ведь раньше мы ей всегда пренебрегали, т.к. в прошлые годы на ней было невыносимо жарко, да и слишком "голая" она. А в части благоустройства на ней, так нам не впервые все устраивать с начала. Пока нет ребят, разгрузил всю машину, поставил кухонную палатку, надул лодку и немного прибрал на стоянке после предшественников, т.к. стекла и пластика набросано повсюду. Одно радует - погода стала налаживаться, выглянуло солнышко и заметно потеплело. Здесь мы проведем неделю, совершая еще несколько радиальных выездов. Часа через четыре въезжают ребята на стоянку. На меня сеются укоры, что я обещал им безлюдные места, тишину и удивительные по красоте пейзажи. Оправдываюсь, как могу, и надеюсь, что все меня смогут понять: времена меняются и народу в Карелии с каждым годом становиться все больше. После непродолжительных споров приходим к решению - пока отдыхаем, а там дальше будет видно. Ведь у нас впереди еще столько запланированного: неразведанная дорога на Пизанец с прошлого года и еще несколько дорог в сторону юго-запада от нашей стоянки. А еще мне, конечно, очень хотелось встретиться со своими знакомыми по прошлым годам, которые проводят это время одновременно с нами, но в стороне от нашей стоянки. Утром встаю раньше
всех и отравляюсь на рыбалку. Выхожу в предрассветных сумерках к истоку Сонги
на малых оборотах, чтобы не потревожить тишину Унутозера. 30.07.06.Воскресенье. Сегодня я "отдыхаю" в лагере. Ребята после обеда уехали в разведку на Пизанец. Посвятил знакомству с приехавшими туристами на соседних стоянках. Дважды был удивлен при знакомстве с ними, т.е. когда представлялся, почему-то сразу задавался вопрос: "Вы тот самый Сан Саныч с сайта karelia-life?" Оказывается, мы тут уже стали своего рода знаменитыми. Очень извинялись, что заняли нашу стоянку и одновременно рассыпались в благодарности всем форумчанам за открытие этих мест. Обругав мысленно самого себя, еще раз прихожу к выводу, что пора менять раскрытые места на что-то новое северное или совершенно глухое и отдаленное от дорог. А также вполне реально возвратиться к старым и проверенным вариантам водного сплава по еще нерасписанными рекам в Интернете. В сумерках уходящего дня вернулись ребята с Пизанца. Неожиданной новостью стало, что на противоположном берегу Пизанца горел лес. Опять появились мрачные мысли о людях, случайно попавших в эти места и по-варварски относящихся к природным богатствам. 31.07.06.
Понедельник. Размеренный ритм отдыха на стоянке уже становится привычным. 1.08.06.Банный день. Как и наметили вечером, после завтрака приступаем к восстановлению печки и разодранного полиэтилена на каркасе бани. Кто бывал на этих стоянках, знает, что недалеко от обнинской стоянки есть место, где можно неплохо попариться и помыться. На 3-4 человек вполне хватает места. Натаскали дров, заготовили березовых веников и приступили к нагреву камней. Через каждые полчаса ходим к бане и подбрасываем дрова. Примерно через 5 часов все готово. Дальше описывать нет смысла, потому что это словами передать невозможно. После всех процедур ощущение такое, что как будто заново родился. И как полагается после бани - вечернее "чаепитие", постепенно переходящее в ночные пляски возле костра. Засиделись до 3 часов ночи. Получили заряд бодрости на оставшиеся дни до отъезда. 2.08.06. Среда. Сегодня у ребят очень сложный марш-бросок до озера Калмунги, через Мяратозёра, а возвращение по другой дороге, проходящей мимо оз. Пизанец, в лагерь. Маршрут протяженностью около 100 км по неизведанным дорогам. Смогут ли они закольцевать его - вопрос очень сложный. На картах вроде везде существуют дороги или тропы, а вот как на самом деле - покажет только разведка. После 12 часов дня они отъезжают, я остаюсь опять в одиночестве, но у меня есть работа - необходимо перебортировать колесо в машине. На участке от Суккозера умудрился подцепить саморез в покрышку. Вообще такое впервые со мной, чтобы поймать на грейдере саморез. Запаску поставил еще на дороге, а вот на обратный путь колесо нужно иметь в готовом виде. Часа через 3 закончил и тут подъехали знакомые питерцы на моторной лодке с Тумасозера. С ними тоже связывает давняя дружба. Встречаемся каждое лето и не раз выручали друг друга. Посидели, поговорили, обменялись презентами. Приятно встретить в далеких краях родственные души. Они решили обосноваться на этом озере уже более основательно и построили для себя прекрасный дом с верандой. Приглашают в гости на новоселье. Часа в 2 ночи приехали ребята. Поездка получилась не совсем удачной, т.к. дорога южнее о. Калмунги уперлась в болото, по которому они сначала решили пройти. Однако затея перейти болото, оказалась невыполнима и им пришлось возвращаться по той же дороге, по которой приехали. И снова очень хорошо выручил GPS, особенно при выходе из болота. Очевидно, что дорога, указанная на карте, либо уже не существует, либо является зимней. 3.08.06. Четверг. Заканчивается наше пребывание в этих местах. Сегодня предпоследний день и понемногу начинаем готовиться к сборам в обратную дорогу. А погода как назло начинает улучшаться, заметно потеплело, и солнце уже слепит с утра до вечера. Последний раз сходил на рыбалку. Народу стало прибавляться и шум моторок слышен из разных концов озера. В основном все приехали от моста Тумасозера. А еще стали слышны ружейные выстрелы в лесу. А ведь до открытия охотничьего сезона еще далеко. После обеда отправляемся к москвичам в гости, которых обещал навестить несколько дней назад. Подъехав к бобровой плотине, видим, что вода спущена и плотина распружена. Это постарались наши знакомые москвичи. Они в течение 6 часов с большой аккуратностью, чтобы не размыть дорогу, спускали воду из бобрового водохранилища. Естественно основной темой наших разговоров стала тема о бобрах и других животных, которые живут в непосредственной близости с нами. Уже месяц спустя после возвращения домой я узнал по личной переписке, что бобры каждый раз восстанавливали свою плотину после каждого очередного вмешательства в их территорию. Засиделись опять до темноты и так было неохота расставаться, что как будто еще что-то не успели рассказать друг другу. Попрощавшись снова до следующих встреч, мы вернулись в свой лагерь. 4.08.06. Пятница. Отъезд. Тепло и солнечно. С утра просушиваем все вещи и лодки. Неспеша укладываем рюкзаки, собираем велосипеды, лодки, палатки и все остальное. Грусть на лицах моих попутчиков - как быстро пролетело время. Пришли соседи проводить в дорогу, обмениваемся почтовыми адресами. Желаем им хорошей погоды и рыбалки, они нам хорошо доехать до дома. Все, до свидания Карелия. Мы еще встретимся с тобой! Декабрь 2006. Сан Саныч P.S. Спасибо Маше, Максу и Андрею за предоставленный фотоматериал в размере 2100 снимков. Выбрать среди них было очень не просто. |
||||
|
||||